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「线上娱乐送金」月销1640台的星途,怎么达到尹同跃的小目标呢?

2020-01-09 15:00:01来源:sg真人娱乐平台

「线上娱乐送金」月销1640台的星途,怎么达到尹同跃的小目标呢?

线上娱乐送金,尹同跃曾表示,星途年销量将达到10万台,如今月销1640台的星途,怎么达到呢?中国自主品牌高端化确实是时代赋予的责任,从瑞麟到观致再到星途,奇瑞可以说最早发展高端品牌,但是却不如wey、领克做的优秀。

星途从去年上市,价格上13万左右,可以说非常迎合市场,迎合时代发展的互联化趋势,高性价比,依旧不能得到消费者青睐,纵观整个星途的销售链,全国仅有80多家代理商,就算再好的商品,消费者怎么能接收到信息和买点呢?

奇瑞“儿子多”是出了名的,但是哪一个“儿子”发展好了?星途的销量萎靡和体制有很大问题,奇瑞呈现出一种“闭门造车”的状态,并没有将“造车”和“卖车”画一个等号,从市场来看,奇瑞展现的就是我性价比高就会赢得市场青睐,获得长久发展的基础,但是销售网点这么少,如何能让消费者看到?

就星途上市以前,“今天”叫轩辕,“明天”叫先道,上市之后,消费者也不知道这款车叫什么名字了,如此的品牌文化,也许出于品牌定义的因素,如何讲好这个故事的缘故,但现实中的星途并不能像wey、领克那般深入人心,有些消费者甚至不知道星途的存在,是否应该在品牌传播上下功夫呢?

现在反映出,车企的发展需要内外兼修,不仅把质量提上来,在品牌定位上,12万的价格着实切合市场需求,面对的消费人群也非常广,但是销量不佳,客观证明需要在销售上做足功夫,作为我国在汽车寒冬中实现逆势增长的车企,奇瑞应该有自己的位置。